嬉しいご報告をいただきました！ 7/26に開催された全日本ジムカーナ選手権Rd.6 奥伊吹ラウンドにて、屈指の激戦クラスであるPN3クラスでサブライムのサイドターンエクステンションを共同開発している藤井選手がぶっちぎりのタイムで優勝しました！ 今回から藤井選手の車両のルーフにサブライムのステッカーも貼っていただき、ズミーレーシングさんの中継でもしっかりと映っていました！ 1/100 秒差で1位と2位の明暗が分かれる事も少なくない中、およそo.8秒もの大差での優勝は本当に凄い事です。 また、同じくPN3クラスに参戦している山本選手も惜しくも表彰台には届かずでしたが、素晴らしい走りで4位入賞を果たしてくれました。 山本選手はリフトアップアクセルペダルの愛用者です！ その他、同じくリフトアップアクセルペダルを使用してもらっているPN4 GRヤリスの若林隼人選手も2位表彰台を獲得と、サブライムユーザーが大活躍でした！ 次の鈴鹿ラウンドも楽しみです！！

新しく導入したGoPro13の進化に驚きました。

ジムカーナ練習会でのインカーカメラ動画です。

神奈川シリーズ練習会の走行動画です。

先日のREV SPEED筑波スーパーバトルにNDロードスターRFジムカーナ仕様で出場した山本選手。 彼もサブライムの製品の愛用者で、リフトアップアクセルペダルとクラッチペダルエクステンションを使用してくれています。 そんな山本選手から、ペダルの使用感についてインプレッションをいただきました！ Q : リフトアップアクセルペダルを使用しての感想は？ A : ヒールアンドトゥの精度が格段に上がりました。その影響で2速→1速→サイドターンでの足元の操作がギクシャクしにくくなり、サイドターンの精度向上になってます。 Q : 長距離の移動はどうですか？ A : 高速移動も楽になりました！追い越しや踏み込む場面では踏み込み量がわかりやすいのと、一定の踏み込み量を維持しやすいと感じました。 恐らく足先からのインフォメーションがダイレクトになった影響かと思います。踏んだときの感覚が掴みやすくなってると考えます。 このように、競技走行だけでなくストリート走行での疲労低減にも大きな効果があります！ 競技派の方はもちろん、ストリート派の方も是非ご検討ください！ なお、