クラッチエクステンション 20mm
NCECロードスター
MAZDA RX-8に適合するクラッチペダルエクステンションです。
純正位置から約20mmペダルがドライバー寄りに移動することで
ドライビングポジションを改善することが出来ます。
＊ペダルラバーは純正品をお使い下さい。
補正量
車両側のクラッチペダルレバーとペダルラバーの間にインストールすることによって、ペダルを20mmドライバー側に寄せる事が出来ます。
取り付け
取り付けは、クラッチペダルレバーに横方向から被せるようにスライドして装着してください。
その後、本体上面のビス穴に脱落防止のボルトをねじ込みます。
（締め過ぎにはご注意ください。）
ボルトの締め付けにはネジロック材を併用していただく事を推奨いたします。
取り付けビス
M4x10mmのボルトをご用意ください。
ご希望の方には無料でお送りいたしますので、
お問い合わせよりお申し込みください。
MAZDA NCロードスター（NCEC）に対応するクラッチペダルエクステンションです。
本品をクラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、純正位置からペダルが約20mmドライバー寄りに移動します。
これにより・・・
●足首の曲げ角が緩和され、ストリートでの足の疲労度合いが大幅に改善されます。
●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。（小柄な方、女性の方のドラポジ補正にも大変有効です。）
●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで繊細なクラッチ操作が容易になります。
なお、本製品はアルミペダル装着車・ゴムペダル装着車のどちらにも取り付け可能です。
＜装着方法＞
＊装着前に、M4 x10mmサイズのなべネジを別途ご用意ください。（写真参照）
①純正のゴム（アルミ）ペダルカバーを外します。
②本品にゴム（アルミ）ペダルカバーを装着します。（出来れば純正新品をご準備いただくのがおススメです。）
③本品をクラッチレバーに差し込み、脱落防止のボルト２本を締め込みます。
（締め込み過ぎにご注意ください。また、ネジロック材をあらかじめ塗布していただく事を推奨します）
素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。
また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。
＊十分なテストを行っておりますが、取り付け不備などを起因とした事故等につきましては、責任を負いかねます。
＊取り付けビスの締め過ぎにはご注意ください。締め過ぎると樹脂部品の破損につながります。
＊ネジロック材は一般的な中強度、金属用の製品でも使用可能です。
＊製品改良のため、予告なく仕様変更する場合があります。ご容赦下さい。
注：製作元のDMM.makeのサイトに移動します。